行業新聞
 

掀起動力革命!雷丁鋰電核心技術是什么鬼?

發布時間:2017/3/7

  3月3日-5日,2015山東國際新能源汽車展覽會在濟南國際會展中心舉行。
  作為微型電動汽車的領導企業,雷丁以“科技雷丁 創領未來”為主題,發布了i -Vision Drive鋰電核心技術,該技術成為中國首款針對微型電動汽車研發生產的核心鋰電驅動系統。


  同時,雷丁還展示了全系鋰電版產品,標志著其將帶領中國微型電動汽車產業由鉛酸時代邁向鋰電時代。
  是不是很牛逼!那么這個有劃時代意義的i -Vision Drive鋰電核心技術到底是什么鬼?

  從產業角度看,它是沖鋒號
  技術進步、產品迭代都是以市場環境,產業背景為依托展開。本次,雷丁發布i -Vision Drive鋰電核心技術,首要的一點是標明其掌握了核心鋰電技術,也再一次向行業證明了,雷丁擁有推動行業變革的力量。

  展會現場,雷丁展臺隨處可見的“Li”字標識,就像沖鋒號一樣,在整個行業還沉浸于鉛酸電池的溫床中的時候,吹響了雷丁征戰微型電動汽車領域最具水準的鋰電產品新征程。其引領行業向上,促進消費升級的弄潮兒形象已然確立。

  從技術角度看,它代表未來
  據了解,本次推出的i -Vision Drive鋰電電驅系統屬于集成創新的典范,是基于雷丁i-Power?、i-Control?、i-Life?專利“三電”技術打造。雷丁通過對“三電”技術的高度集成和技術再創新,使電驅系統更加智能、高效,實現了鋰電產品動力總成的集成化、輕量化。

  具體來講,i -Vision Drive鋰電電驅系統相較于傳統產品有兩大大特點。
  集成度高:i -Vision Drive經過精密的系統整合實現了高度集成,使得整個動力系統體積縮小40%。
  能量密度高:系統采用高性能鋰電池動力源能量密度高達180wh/kg,大幅增加了電池能效,可使續航里程提高25%左右。

  綜合來看,無論是從技術角度還是產業發展趨勢來看,雷丁此次的技術發布都展現了電動車產業以技術變革引領行業發展的態度和決心。

  其實,除了i -Vision Drive鋰電核心技術之外,本次濟南展雷丁給我們帶來的思考還有很多。
  在鉛酸低速電動汽車當道的今天,為何要率先推出鋰電核心技術?
  對于這個問題,發布現場的雷丁負責人給出了答案。微型電動車作為中國的第四代國民車,只有不斷的進行技術創新,不斷進行產品品質的提升,才能不斷滿足未來消費者的升級需求,面向未來中國的微型電動車產業才能實現產業升級,駛入快速發展的快車道。

  除核心鋰電技術以外,本次雷丁帶來了那些鋰電新品?
  本次濟南展,雷丁全系以鋰電產品的展出,這也成為了本次展會的最大亮點。
  基于正向研發平臺,雷丁鋰電產品擁有兩廂D70、D80、三廂小騎士、SUV S50,不僅有低壓鋰電,更有高壓鋰電車型展出,鋰電版車型采用業內先進的三元鋰電材料,有效提升電池儲能比重,真正的走在了行而的前列。U-Cari車互聯系統、中控液晶顯示屏、倒車雷達、中控鎖等功能的配備,全面提升了微型電動車的舒適性。

  既然鋰電如此厲害,雷丁是否會放棄鉛酸呢?
  當然不會,處于產品的長期性考慮,雷丁汽車規劃了三大技術路線。其中包括了低壓鉛酸,低壓鋰電,及高壓鋰電的國民車技術發展戰略。
  通過自主創新,全面整合行業資源鏈條,在“四大工藝”和“三電技術”的支持下,雷丁將為中國未來電動汽車工業發展提供全新的成長路徑。


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